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专家:运-20可根据需求进行改装 有很大的自主性

发布时间:2018-12-15 03:01| 位朋友查看

简介:报道称,由运-20改装的空中加油机已首飞成功。报道援引俄军事专家瓦西里·卡申的分析称,这种空中加油机的部件,以及把大型运输机改装成空中加油机的主要技术解决方案,是中国专家们在购于乌克兰的前苏联伊尔-78加油机基础上复制而来的。据介绍,伊尔-78加油……

  报道称,由运-20改装的空中加油机已首飞成功。报道援引俄军事专家瓦西里·卡申的分析称,这种空中加油机的部件,以及把大型运输机改装成空中加油机的主要技术解决方案,是中国专家们在购于乌克兰的前苏联伊尔-78加油机基础上复制而来的。据介绍,伊尔-78加油机同样是在伊尔-76大型运输机的基础上建造的。

  报道介绍说,由于俄罗斯限制中国对售华伊尔-76运输机进行改装,中国空军的重型加油机机队仅有3架伊尔-78。虽然中国有能力在轰-6中程轰炸机的基础上,独立制造轰油-6加油机,但由于后者的载重量和舱容不足,难以为远程轰炸机、巡逻机、远程雷达警戒机和无线电侦察机等大型飞机加油。

  曹卫东认为,运-20解决了我国大型的战略运输问题,可以根据自己需求定生产量、进行改装,有非常大的自主性。运-20作为一个大型的空中平台,可以加装各种特殊设备进行改装,使它从一种用途改成多种用途,将来还可以改装成为大型的空中指挥预警飞机来代替空警-2000。

  另据报道称,国外的卫星照片在11月发现,由运-20改装而来的大型加油机与解放军现有的伊尔-78和轰油-6加油机停放在一起。报道猜测,新改装的加油机可以搭载约70吨油料,能满足为6-8架次歼-11系列或歼-20战机的空中加油需要。

  曹卫东表示,加油机的国产化可使我们的作战飞机有更长的作战距离,更强的战斗能力,使空军的作战能力有一个大幅度的提升。作战飞机通过加油机多次加油可以前出得很远,形成腿长优势,极大地加强了我们国家的防御纵深,更有利于维护国家的安全特别是我国南海方向的安全。

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